MASERATI
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マセラッティのコーティング・プロテクションフィルム・内装張り替え・ラッピングフィルム
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マセラッティのコーティング・
プロテクションフィルム・内装張り替え・
ラッピングフィルムならガルルにお任せください！
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WORKS マセラッティの施工事例
驚きの輝きを実現
コーティング・磨き専門店
ガルルコーポレーション
コーティング・磨き専門店
ガルルコーポレーション
磨きへのこだわり 磨きへのこだわり
「コーティングを塗れば綺麗になる。」
「コーティングを塗れば綺麗になる。」
決して間違いではありませんが、コーティングだけではそこまで綺麗にはなりません。
忘れてはいけないのが、コーティングの塗布は最終工程であって、そこまでの過程が最も重要なのです。
プロショップの方たちは、そこが大切であることを理解しているため、
その「磨き」に対して「こだわり」を持ち、日々塗装面と向き合っているのです。
特に経年車であれば長年洗車でついたスクラッチ傷や鉄粉、
雨ジミ、水垢、鳥フンや虫の付着によるダメージが蓄積しています。
それら全てをコンパウンド等を使用し、しっかりと「磨く」ことによって下地処理が完成し、
新車時と同等もしくはそれ以上の輝きを放つコーティングへと繋がるのです。
職人に磨き上げられたボディと厳選コート剤が作り出す艶と輝き、
そしてその艶と輝きをいつまでも継続させるアフターフォロー体制。
弊社はお客様の大切な愛車と真剣に向き合い、
『お客様にもお客様の愛車にも』喜んで頂けるよう日々、研究しています。
決して間違いではありませんが、コーティングだけではそこまで綺麗にはなりません。
忘れてはいけないのが、コーティングの塗布は最終工程であって、そこまでの過程が最も重要なのです。
プロショップの方たちは、そこが大切であることを理解しているため、
その「磨き」に対して「こだわり」を持ち、日々塗装面と向き合っているのです。
特に経年車であれば長年洗車でついたスクラッチ傷や鉄粉、
雨ジミ、水垢、鳥フンや虫の付着によるダメージが蓄積しています。
それら全てをコンパウンド等を使用し、しっかりと「磨く」ことによって下地処理が完成し、
新車時と同等もしくはそれ以上の輝きを放つコーティングへと繋がるのです。
職人に磨き上げられたボディと厳選コート剤が作り出す艶と輝き、
そしてその艶と輝きをいつまでも継続させるアフターフォロー体制。
弊社はお客様の大切な愛車と真剣に向き合い、
『お客様にもお客様の愛車にも』喜んで頂けるよう日々、研究しています。
PRODUCT 取り扱いコーティング
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FEYNLAB セラミックシリーズ
あのファインラボコーティングを驚きの価格帯で導入が可能となりました！
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淡色車におすすめ
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リーズナブル
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淡色車におすすめ
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リーズナブル
- 光沢性能
- ★★★☆☆
- 被膜強度
- ★★★☆☆
- 防汚性能
- ★★★☆☆
- 耐久年数
- 1/3/5年
- タイプ
- 撥水性
- 施工期間
- 約2～4日
ガルルの施工価格
48,400円(税込)～
セラミックシリーズの詳細
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ARTPRO ULGO（アートプロウルゴ）
老舗コーティングショップ「カーメイクアートプロ」が開発した高品質コーティング
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コスパGOOD
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国産の高品質コーティング
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コスパGOOD
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国産の高品質コーティング
- 光沢性能
- ★★★☆
- 被膜強度
- ★★★★☆
- 防汚性能
- ★★★★☆
- 耐久年数
- 3～5年
- タイプ
- 撥水or疎水
- 施工期間
- 約2～3日
ガルルの施工価格
77,000円(税込)～
ウルゴの詳細
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Ceramic Pro ION（セラミックプロ イオン）
9Hを超えた新しいプレミアム・セラミックコーティング「イオン」が登場！
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プレミアムセラミックコーティング
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ハイエンドクラス
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プレミアムセラミックコーティング
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ハイエンドクラス
- 光沢性能
- ★★★★★
- 被膜強度
- ★★★★★
- 防汚性能
- ★★★★★
- 耐久年数
- 半永久
- タイプ
- 撥水性
- 施工期間
- 約4～6日
ガルルの施工価格
155,650円(税込)～
セラミックプロイオンの詳細
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マセラッティのコーティングなら
ガルルにお任せください！
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マセラティは、1914年にマセラティ3兄弟がエンジンの会社を作ったのが始まりと言われています。この会社は、イタリアのボローニャで創設されました。イタリアの有数なレースに参加し、技術改良を重ねついに優勝を勝ち取ったのは、それから12年後の事でした。当時のイタリアはレーシングカーが何より花形だったのです。
マセラッティを購入する年齢層は50代前半が中心で、年々その数は増えている傾向にあります。こだわりがある車の独自性を愛する方や、趣味として所有する方も多いです。中には法人で所有する企業もあるぐらいです。資産運用としても価値の高い車として一部に絶大な人気があります。
現在はフェラーリ社がマセラティ製造の親会社となり、フィアット直轄の工場で生産を行っています。いかにもスーパーカーを愛するイタリアらしい経営方針です。デザインは高級感ただよう美しい形ですが、似つかわしくない迫力のある排気音やスーパーカーとしての荒々しい一面ももっています。このギャップがマセラティの魅力です。このエンジン音が法定速度でも楽しめるという点も嬉しいポイントです。
イタリアの限定生産車として売り出したマセラティですが、採算があわない経営業態を改善し大改革を行いました。そのおかげで、フェラーリ、フィアット、マセラッティの高級ブランド車はさらに飛躍を迎える事になります。希少価値を高め続けるためにSUV市場にも参入するなど、今後のブランド戦略が楽しみなイタリア車メーカーです。
マセラティは、1914年にマセラティ3兄弟がエンジンの会社を作ったのが始まりと言われています。この会社は、イタリアのボローニャで創設されました。イタリアの有数なレースに参加し、技術改良を重ねついに優勝を勝ち取ったのは、それから12年後の事でした。当時のイタリアはレーシングカーが何より花形だったのです。
マセラッティを購入する年齢層は50代前半が中心で、年々その数は増えている傾向にあります。こだわりがある車の独自性を愛する方や、趣味として所有する方も多いです。中には法人で所有する企業もあるぐらいです。資産運用としても価値の高い車として一部に絶大な人気があります。
現在はフェラーリ社がマセラティ製造の親会社となり、フィアット直轄の工場で生産を行っています。いかにもスーパーカーを愛するイタリアらしい経営方針です。デザインは高級感ただよう美しい形ですが、似つかわしくない迫力のある排気音やスーパーカーとしての荒々しい一面ももっています。このギャップがマセラティの魅力です。このエンジン音が法定速度でも楽しめるという点も嬉しいポイントです。
イタリアの限定生産車として売り出したマセラティですが、採算があわない経営業態を改善し大改革を行いました。そのおかげで、フェラーリ、フィアット、マセラッティの高級ブランド車はさらに飛躍を迎える事になります。希少価値を高め続けるためにSUV市場にも参入するなど、今後のブランド戦略が楽しみなイタリア車メーカーです。
