日産のコーティング・プロテクションフィルム・内装張り替え(ガラスコーティング・セラミックコーティング)三重の車のコーティング専門店ガルル

日産のコーティング・プロテクションフィルム・内装張り替え

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日産のコーティング・
プロテクションフィルム・内装張り替えなら
ガルルにお任せください!
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WORKS 日産の施工事例 日産の施工事例

日産・35GT-R・フロントバンパー、プロテクションフィルム施工・3Mカーボン調ラッピング施工!!!

CASE01

日産・35GT-R・フロントバンパー、プロテクションフィルム施工・3Mカーボン調ラッピング施工!!!

日産・フェアレディZ34・ファインラボセラミック、ウルトラ+トップコート施工・ヘッドライト・プロテクションフィルム施工!!!

CASE02

日産・フェアレディZ34・ファインラボセラミック、ウルトラ+トップコート施工・ヘッドライト・プロテクションフィルム施工!!!

日産・スカイライン・34GT-R・セラミックプロ「ION」2レイヤ-トップコート施工・ヘッドライト・プロテクションフィルム施工!!!

CASE03

日産・スカイライン・34GT-R・セラミックプロ「ION」2レイヤ-トップコート施工・ヘッドライト・プロテクションフィルム施工!!!

日産・スカイラインGT-R・STEKカーボンプロテクションフィルム施工!!!

CASE04

日産・スカイラインGT-R・STEKカーボンプロテクションフィルム施工!!!

エクストレイル・ダイワプロテック・ナノメタル・ハイブリットコーティング施工!!!

CASE05

エクストレイル・ダイワプロテック・ナノメタル・ハイブリットコーティング施工!!!

日産・スカイラインGT-R・プレミアムエディション・T-spec・セラミックプロイオン2レイヤ-トップコート施工・フロントフル・プロテクションフィルム施工!!!

CASE06

日産・スカイラインGT-R・プレミアムエディション・T-spec・セラミックプロイオン2レイヤ-トップコート施工・フロントフル・プロテクションフィルム施工!!!

日産・スカイライン35GT-R・ダッシュボード内装張替え・アルカンターラ仕様!!!

CASE07

日産・スカイライン35GT-R・ダッシュボード内装張替え・アルカンターラ仕様!!!

日産・35・GT-R・3M社製チャコールメタリック・カラーチェンジ・ラッピング施工!!!

CASE08

日産・35・GT-R・3M社製チャコールメタリック・カラーチェンジ・ラッピング施工!!!

日産・新型セレナ・セラミックプロの施工「ION」施工!!!

CASE09

日産・新型セレナ・セラミックプロの施工「ION」施工!!!

驚きの輝きを実現 コーティング・磨き専門店
ガルルコーポレーション
コーティング・磨き専門店
ガルルコーポレーション

磨きへのこだわり 磨きへのこだわり

「コーティングを塗れば綺麗になる。」

「コーティングを塗れば綺麗になる。」

決して間違いではありませんが、コーティングだけではそこまで綺麗にはなりません。
忘れてはいけないのが、コーティングの塗布は最終工程であって、そこまでの過程が最も重要なのです。

プロショップの方たちは、そこが大切であることを理解しているため、
その「磨き」に対して「こだわり」を持ち、日々塗装面と向き合っているのです。

特に経年車であれば長年洗車でついたスクラッチ傷や鉄粉、
雨ジミ、水垢、鳥フンや虫の付着によるダメージが蓄積しています
それら全てをコンパウンド等を使用し、しっかりと「磨く」ことによって下地処理が完成し、
新車時と同等もしくはそれ以上の輝きを放つコーティングへと繋がるのです。
職人に磨き上げられたボディと厳選コート剤が作り出す艶と輝き
そしてその艶と輝きをいつまでも継続させるアフターフォロー体制

弊社はお客様の大切な愛車と真剣に向き合い、
お客様にもお客様の愛車にも』喜んで頂けるよう日々、研究しています。

決して間違いではありませんが、コーティングだけではそこまで綺麗にはなりません。
忘れてはいけないのが、コーティングの塗布は最終工程であって、そこまでの過程が最も重要なのです。

プロショップの方たちは、そこが大切であることを理解しているため、
その「磨き」に対して「こだわり」を持ち、日々塗装面と向き合っているのです。

特に経年車であれば長年洗車でついたスクラッチ傷や鉄粉、
雨ジミ、水垢、鳥フンや虫の付着によるダメージが蓄積しています
それら全てをコンパウンド等を使用し、しっかりと「磨く」ことによって下地処理が完成し、
新車時と同等もしくはそれ以上の輝きを放つコーティングへと繋がるのです。
職人に磨き上げられたボディと厳選コート剤が作り出す艶と輝き
そしてその艶と輝きをいつまでも継続させるアフターフォロー体制

弊社はお客様の大切な愛車と真剣に向き合い、
お客様にもお客様の愛車にも』喜んで頂けるよう日々、研究しています。

PRODUCT

  • FEYNLAB セラミックシリーズ

    あのファインラボコーティングを驚きの価格帯で導入が可能となりました!

    • 淡色車におすすめ

    • リーズナブル

    • 淡色車におすすめ

    • リーズナブル

    光沢性能
    ★★★☆☆
    被膜強度
    ★★★☆☆
    防汚性能
    ★★★☆☆
    耐久年数
    1/3/5年
    タイプ
    撥水性
    施工期間
    約2~4日

    ガルルの施工価格

    48,400円(税込)~

    セラミックシリーズの詳細

  • ARTPRO ULGO(アートプロウルゴ)

    老舗コーティングショップ「カーメイクアートプロ」が開発した高品質コーティング

    • コスパGOOD

    • 国産の高品質コーティング

    • コスパGOOD

    • 国産の高品質コーティング

    光沢性能
    ★★★☆
    被膜強度
    ★★★★☆
    防汚性能
    ★★★★☆
    耐久年数
    3~5年
    タイプ
    撥水or疎水
    施工期間
    約2~3日

    ガルルの施工価格

    77,000円(税込)~

    ウルゴの詳細

  • Ceramic Pro ION(セラミックプロ イオン)

    9Hを超えた新しいプレミアム・セラミックコーティング「イオン」が登場!

    • プレミアムセラミックコーティング

    • ハイエンドクラス

    • プレミアムセラミックコーティング

    • ハイエンドクラス

    光沢性能
    ★★★★★
    被膜強度
    ★★★★★
    防汚性能
    ★★★★★
    耐久年数
    半永久
    タイプ
    撥水性
    施工期間
    約4~6日

    ガルルの施工価格

    155,650円(税込)~

    セラミックプロイオンの詳細

日産のコーティングなら
ガルルにお任せください!
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日産の正式名称は日産自動車株式会社で、神奈川県横浜市に本社を構えている日本の自動車メーカーです。かつて、明治時代や大正時代に国内を走る自動車は、フォードやゼネラルモータースなどの外車がほとんどでした。そんな時代の中で、鮎川義介や橋本増治郎らが国産の自動車を作り始め、今の日本の高性能な自動車の礎を築いたと言っても過言ではありません。

そして、1934年に日産自動車として、自動車の製造を開始しました。現在では北アメリカやヨーロッパなどといった国々、およそ50か国で、高級車ブランドであるインフィニティや、新興国に向けた低コストのブランドであるダットサンなどを販売しています。

日産はモータースポーツにも参入しており、1950年代後半にラリー、1967年にプリンスと合併した後、その技術を投入したR380、R381、R382が日本GPで活躍しました。2015年からは「やっちゃえNISSAN」というキャッチフレーズのもと、CMキャラクターには矢沢永吉や木村拓哉などといった有名人を多く起用しています。

日産自動車の筆頭株主は2020年3月時点でフランスのルノーであり、日産自動車の株式の43.7%をルノーが占めています。 2017年の上半期には、ルノーや三菱自動車と合わせた世界の自動車販売台数でグループ第1位に輝きました。

日産の正式名称は日産自動車株式会社で、神奈川県横浜市に本社を構えている日本の自動車メーカーです。かつて、明治時代や大正時代に国内を走る自動車は、フォードやゼネラルモータースなどの外車がほとんどでした。そんな時代の中で、鮎川義介や橋本増治郎らが国産の自動車を作り始め、今の日本の高性能な自動車の礎を築いたと言っても過言ではありません。

そして、1934年に日産自動車として、自動車の製造を開始しました。現在では北アメリカやヨーロッパなどといった国々、およそ50か国で、高級車ブランドであるインフィニティや、新興国に向けた低コストのブランドであるダットサンなどを販売しています。

日産はモータースポーツにも参入しており、1950年代後半にラリー、1967年にプリンスと合併した後、その技術を投入したR380、R381、R382が日本GPで活躍しました。2015年からは「やっちゃえNISSAN」というキャッチフレーズのもと、CMキャラクターには矢沢永吉や木村拓哉などといった有名人を多く起用しています。

日産自動車の筆頭株主は2020年3月時点でフランスのルノーであり、日産自動車の株式の43.7%をルノーが占めています。 2017年の上半期には、ルノーや三菱自動車と合わせた世界の自動車販売台数でグループ第1位に輝きました。

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