サーブのコーティング（ガラスコーティング・セラミックコーティング）三重の車のコーティング専門店ガルル

SAAB COATING SAAB COATING

驚きの輝きを実現 コーティング・磨き専門店
ガルルコーポレーション コーティング・磨き専門店
ガルルコーポレーション

磨きへのこだわり 磨きへのこだわり

「コーティングを塗れば綺麗になる。」

「コーティングを塗れば綺麗になる。」

決して間違いではありませんが、コーティングだけではそこまで綺麗にはなりません。
忘れてはいけないのが、コーティングの塗布は最終工程であって、そこまでの過程が最も重要なのです。

プロショップの方たちは、そこが大切であることを理解しているため、
その「磨き」に対して「こだわり」を持ち、日々塗装面と向き合っているのです。

特に経年車であれば長年洗車でついたスクラッチ傷や鉄粉、
雨ジミ、水垢、鳥フンや虫の付着によるダメージが蓄積しています。
それら全てをコンパウンド等を使用し、しっかりと「磨く」ことによって下地処理が完成し、
新車時と同等もしくはそれ以上の輝きを放つコーティングへと繋がるのです。
職人に磨き上げられたボディと厳選コート剤が作り出す艶と輝き、
そしてその艶と輝きをいつまでも継続させるアフターフォロー体制。

弊社はお客様の大切な愛車と真剣に向き合い、
『お客様にもお客様の愛車にも』喜んで頂けるよう日々、研究しています。

決して間違いではありませんが、コーティングだけではそこまで綺麗にはなりません。
忘れてはいけないのが、コーティングの塗布は最終工程であって、そこまでの過程が最も重要なのです。

プロショップの方たちは、そこが大切であることを理解しているため、
その「磨き」に対して「こだわり」を持ち、日々塗装面と向き合っているのです。

特に経年車であれば長年洗車でついたスクラッチ傷や鉄粉、
雨ジミ、水垢、鳥フンや虫の付着によるダメージが蓄積しています。
それら全てをコンパウンド等を使用し、しっかりと「磨く」ことによって下地処理が完成し、
新車時と同等もしくはそれ以上の輝きを放つコーティングへと繋がるのです。
職人に磨き上げられたボディと厳選コート剤が作り出す艶と輝き、
そしてその艶と輝きをいつまでも継続させるアフターフォロー体制。

弊社はお客様の大切な愛車と真剣に向き合い、
『お客様にもお客様の愛車にも』喜んで頂けるよう日々、研究しています。

PRODUCT

  • FEYNLAB セラミックシリーズ

    あのファインラボコーティングを驚きの価格帯で導入が可能となりました！

    • 淡色車におすすめ

    • リーズナブル

    • 淡色車におすすめ

    • リーズナブル

    光沢性能
    ★★★☆☆
    被膜強度
    ★★★☆☆
    防汚性能
    ★★★☆☆
    耐久年数
    1/3/5年
    タイプ
    撥水性
    施工期間
    約2～4日

    ガルルの施工価格

    48,400円(税込)～

    セラミックシリーズの詳細

  • ARTPRO ULGO（アートプロウルゴ）

    老舗コーティングショップ「カーメイクアートプロ」が開発した高品質コーティング

    • コスパGOOD

    • 国産の高品質コーティング

    • コスパGOOD

    • 国産の高品質コーティング

    光沢性能
    ★★★☆
    被膜強度
    ★★★★☆
    防汚性能
    ★★★★☆
    耐久年数
    3～5年
    タイプ
    撥水or疎水
    施工期間
    約2～3日

    ガルルの施工価格

    77,000円(税込)～

    ウルゴの詳細

  • Ceramic Pro ION（セラミックプロ イオン）

    9Hを超えた新しいプレミアム・セラミックコーティング「イオン」が登場！

    • プレミアムセラミックコーティング

    • ハイエンドクラス

    • プレミアムセラミックコーティング

    • ハイエンドクラス

    光沢性能
    ★★★★★
    被膜強度
    ★★★★★
    防汚性能
    ★★★★★
    耐久年数
    半永久
    タイプ
    撥水性
    施工期間
    約4～6日

    ガルルの施工価格

    155,650円(税込)～

    セラミックプロイオンの詳細
コーティング無料相談 コーティング無料相談 コーティングのご相談を無料で受付中！ コーティングのご相談を無料で受付中！

サーブのコーティングなら
ガルルにお任せください！ サーブのコーティングなら
ガルルにお任せください！

サーブは、1947年に設立されたスウェーデンの自動車メーカーです。自国軍が使用する航空機を製造する目的で立ち上げられた企業の自動車部門という位置づけが、その歴史の始まりです。

サーブが自動車業界の歴史の中で名を残したモデルの一つが、1967年に登場した「99」です。デビューから10年後に、量産型市販モデルとして、世界第1号となるターボエンジン搭載の「99ターボ」を市場に投入しました。当時としては画期的なエンジン構造であり、安全性とスタイリングの完成度が高かったため、アメリカをメインに各国で人気モデルとなりました。現在でも国産車、輸入車問わず、多くの車両に採用されているターボエンジンのルーツが1960年代のスウェーデン車両だったことは、意外と知らない人も多いでしょう。

1990年からはアメリカのGMとの関係が強くなり、2000年にはサーブがGMの完全子会社となりました。以降は、同じくGM傘下に納められていた、オペルの車両構造を利用したモデルも展開していきます。しかし、2009年に当時の世界的な経済危機のあおりを受け、親会社のGMが破綻したことで、サーブも公的管理下に置かれることになりました。その後、他企業による買収構想などの紆余曲折を経て、2012年に母国スウェーデンのNEVS社によって買収が実現したものの、2017年度からサーブのブランド廃止がアナウンスされ、歴史に幕を下ろしました。

サーブは、1947年に設立されたスウェーデンの自動車メーカーです。自国軍が使用する航空機を製造する目的で立ち上げられた企業の自動車部門という位置づけが、その歴史の始まりです。

サーブが自動車業界の歴史の中で名を残したモデルの一つが、1967年に登場した「99」です。デビューから10年後に、量産型市販モデルとして、世界第1号となるターボエンジン搭載の「99ターボ」を市場に投入しました。当時としては画期的なエンジン構造であり、安全性とスタイリングの完成度が高かったため、アメリカをメインに各国で人気モデルとなりました。現在でも国産車、輸入車問わず、多くの車両に採用されているターボエンジンのルーツが1960年代のスウェーデン車両だったことは、意外と知らない人も多いでしょう。

1990年からはアメリカのGMとの関係が強くなり、2000年にはサーブがGMの完全子会社となりました。以降は、同じくGM傘下に納められていた、オペルの車両構造を利用したモデルも展開していきます。しかし、2009年に当時の世界的な経済危機のあおりを受け、親会社のGMが破綻したことで、サーブも公的管理下に置かれることになりました。その後、他企業による買収構想などの紆余曲折を経て、2012年に母国スウェーデンのNEVS社によって買収が実現したものの、2017年度からサーブのブランド廃止がアナウンスされ、歴史に幕を下ろしました。

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